有機廢氣一般具有很強的揮發(fā)性，常見的有碳氫化合物、醇類、脂類等等，在常溫或溫度較高的情況下以氣態(tài)形式存在。

　　在生產(chǎn)過程中這些物質使用后以廢氣形式排出，對環(huán)境造成嚴重污染，由于有機廢氣揮發(fā)性強，濃度較高，一般廢氣治理設備很難治理，通常根據(jù)廢氣實際組分采用油庫油氣回收裝置廠家治理。

　　無錫冠亞油庫油氣回收裝置一般分為多級階段性冷凝，多級冷凝不但冷凝效率更高，還可以析出高純度的有機物料，解決后期冷凝器結晶冰堵的問題，采用不銹鋼材質，回收物質無雜質，純度較高。油庫油氣回收裝置采用低溫制冷機組提供冷媒，根據(jù)不同冷凝介質選擇合適的制冷設備，所以設備都是根據(jù)現(xiàn)場實際工況定性、定量分析計算得到的，選擇合適的制冷溫度至關重要。

　　冷凝溫度設定太高，大量有機物沒有得到有效冷凝，導致設備處理效率過低，尾氣排放不合格，投入大量財力物力卻沒有達到預想的治理效果，導致企業(yè)損失巨大；若尾氣冷凝溫度設置太低，又會造成設備投資成本較高，同時設備運行功率大，整體維護使用費用太高，所以選擇合適的冷凝溫度非常關鍵。

　　油庫油氣回收裝置是一個析出過程，隨著溫度降低，在單位溫度下的析出量不斷減少，簡單來說前期廢氣中的有機物質很好冷凝，后期隨著溫度降低越來越難析出，理論上可以只通過冷凝就可以使廢氣達到排放標準，但是后期冷凝效率底下、處理成本高，一般廢氣冷凝設備會作為高濃度尾氣預處理模塊使用。

　　1、一次油氣回收階段(即卸油油氣回收系統(tǒng))，是通過壓力平衡原理，將在卸油過程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內，運回儲油庫進行油氣回收處理的過程。

　　2、二次油氣回收階段(即加油油氣回收系統(tǒng))，采用真空輔助式油氣回收設備，將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內的油氣回收過程。

　　該階段油氣回收原理是：在加油站為汽車加油過程中，通過真空泵產(chǎn)生一定真空度，經(jīng)過加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設備，按照氣液比控制，將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內。

　　3、三次油氣回收階段(即油氣排放處理裝置)，是指在油品儲存過程中，對儲油罐內呼出的油氣進行處理，三次油氣回收系統(tǒng)需安裝在已經(jīng)完成二次油氣回收系統(tǒng)改造的加油站。

其工作原理為：儲油罐內油氣壓力達到三次油氣回收裝置啟動條件，三次油氣回收設備啟動，將油罐內的油氣轉化為液態(tài)回到集液罐或儲油罐中。